“红头大哥”何学勇的公益情怀
发布日期：2015-07-12 浏览次数：1887
对于39岁的何学勇来说，公益不只是一时的热情，而是长久的责任和关怀。对于红头车队，他有一种特殊的情感。“红头车就像我的孩子，所以我有责任有义务做好，不能让我身后的队友失望，所以我更要坚持。”就是凭着这份坚持，何学勇和车友们在短短的两年多时间里就使车队规模迅速扩大，如今，已有165位车主陆续加入“红头车”队伍，自愿免费搭载顺路人。
机缘巧合创办“红头车”
2013年2月18日，合肥下了一场大雪，当天很多人因乘车不便而耽误了行程，何学勇的一位亲戚在这天被一位好心的私家车主带回了家，这件小事给了他很大的触动和启发。于是，何学勇网上发帖倡议提出“红头车”概念，呼吁私家车主多做免费搭载顺路人的事。后来在合肥晚报等媒体的报道推动下，开始着手成立红头车队。
“车队目前有自己统一的队标，有规范的车队管理团队和制度，车友加入也要经过严格的筛选和培训。”规范的管理制度是一切公益活动顺利进行的保证，通过这个平台，倡导和传播了“顺路带人”的理念，鼓励私家车主多做顺路带人的事，从而缓解交通出行难的问题。
小小“红头车”满满公益情
在其他公益活动中，也随处可见他们的身影。2013年雅安地震他们捐赠了50顶帐篷和部分生活用品，并通过募集资金和物资资助了170多位孩子；2014年，响应映山红行动，组织捐书1000多册……2013-2015年，车队连续三年发起的送高考活动，总计对接了近190位考生，安全、准时接送，受到社会和学生家长的好评。
何学勇还是安徽民间救灾行动网络的委员。2013、2014年，他两次带领红头车队开展“暖冬行动”；2014年12月，他又联合安徽民间救灾行动网络在和平广场组织了温暖包分装和发放启动仪式，当天将1000个温暖包全部分装打包好，并通过全省各地的志愿者组织分发下去。
“红头车”变成一种精神
“发展‘红头车’这条路还很长。这两年是车队发展的黄金期，我想让 ‘红头车’ 形成一种行为导向，一方面私家车主们愿意争做‘红头车’，另一方面让市民敢坐红头车。”目前资金问题也限制了车队许多活动的举办，“希望拉一些赞助，每次都是车友们自费，这样不具有可持续性。”
他说，如果一个城市有50%的私家车愿意并且敢免费搭载顺路人，那么大家的出行将会方便很多，虽然他们不一定是红头车队的成员，但他们也在做着“红头车”的事，这样红头车倡导的“顺路公益，顺手公益”精神也才能真正得到传递。
